QUAD VENDU : Renegade 800x Papad

ben on ne sais jamais mon lapin faudra déjà que je liquide le chat avant

JOS a écrit:en plus ce sont tous des anciens scramblerman pour la plus paart donc le rené est actuellement le quad qui remplace le scrambl

Oui mais comme je te le dis ce sont tous des 500 cm3

moi sa fait 7 ans que je fait du quad j'en ai vue passer pas mal
mon 1er un 100cm3 ,270 cm3dinli,et apret un 425 cm3 tgb 4x4,et finalement j'ai attendu 6 mois pour acheter le rené bon c'est vrais que c'est pas donner mettre 10000euros dans un quad sa fait chier ya d'autre chose a payer mais bon la dernier fois j'ai essayer le quad a papad mais trop puissan pour moi ,franchement le rene j'en sui super contend et je ne changerais pour rien d'autre
je m'amuse avec le mien ,vous avez du le remarquer

C'est vrai qu'un 800 dans tes mains, j'aurais peur pour les arbres Tito !!!!

Après on aurais les écolos encore plus sur le dos !!!

papad a écrit:C'est vrai qu'un 800 dans tes mains, j'aurais peur pour les arbres Tito !!!!

Après on aurais les écolos encore plus sur le dos !!!

c'est vrais papad dejas que avec le mien je fait pas mal le con donc a mon avis vaut mieu pas. un moment j'etais pret a acheter le tien mais SOYON RAISONNABLE

J'ai roulé le 800XXC de mon beauf ce WE -> Terrible !!!!


Donc je relance la vente de mon renégade... avis aux amateurs... entre temps le prix à pas mal chuté !!!

papad a écrit:J'ai roulé le 800XXC de mon beauf ce WE -> Terrible !!!!


Donc je relance la vente de mon renégade... avis aux amateurs... entre temps le prix à pas mal chuté !!!

Y a une différence coté moteur????

Moins violent au démarrage et après plus de jus dans le haut des tours... le mien il arrache un max au démarrage, il t'allonge les bras et après plus soft... mais bon sur le fond pas de changement énorme... 7cv de plus... c'est pas la fin du monde non plus !! par contre, je trouve que la barre anti-rouli est un vrai plus, surtout sur les terrains de cross !
Demande à David35, il a fais un tour avec sur le terrain a guichen !!!! il a trouvé que ça poussait un peu plus que son 400 max !!!!

papad a écrit:Moins violent au démarrage et après plus de jus dans le haut des tours... le mien il arrache un max au démarrage, il t'allonge les bras et après plus soft... mais bon sur le fond pas de changement énorme... 7cv de plus... c'est pas la fin du monde non plus !! par contre, je trouve que la barre anti-rouli est un vrai plus, surtout sur les terrains de cross !
Demande à David35, il a fais un tour avec sur le terrain a guichen !!!! il a trouvé que ça poussait un peu plus que son 400 max !!!!

et la direction assistée qui est vraiment agréable

papad a écrit:Moins violent au démarrage et après plus de jus dans le haut des tours... le mien il arrache un max au démarrage, il t'allonge les bras et après plus soft... mais bon sur le fond pas de changement énorme... 7cv de plus... c'est pas la fin du monde non plus !! par contre, je trouve que la barre anti-rouli est un vrai plus, surtout sur les terrains de cross !
Demande à David35, il a fais un tour avec sur le terrain a guichen !!!! il a trouvé que ça poussait un peu plus que son 400 max !!!!

07 cv de + c'est pas un mal pour suivre un kfx

Ouais... mais vraiment déroutante au départ quand on est pas habitué... perso lors des premiers tours de terrain j'ai trouvé la direction trop molle et flou et du coup je "sentais" pas le terrain... au final après quelques tours je m'y suis fais... mais bon sans doute vraiment bien dans du trialisant, par contre a mon sens pas un gros plus dans du gros roulant...

POPEYE a écrit:

papad a écrit:Moins violent au démarrage et après plus de jus dans le haut des tours... le mien il arrache un max au démarrage, il t'allonge les bras et après plus soft... mais bon sur le fond pas de changement énorme... 7cv de plus... c'est pas la fin du monde non plus !! par contre, je trouve que la barre anti-rouli est un vrai plus, surtout sur les terrains de cross !
Demande à David35, il a fais un tour avec sur le terrain a guichen !!!! il a trouvé que ça poussait un peu plus que son 400 max !!!!

07 cv de + c'est pas un mal pour suivre un kfx

Profite en ... moque toi... ça durera pas !!!!! surtout si tu vient avec le kymco turbo à maman dans 15 jours !!!!!!!

Non non c'est bon j'ai fait détordre mon tirant et c'est en place

POPEYE a écrit:

papad a écrit:Moins violent au démarrage et après plus de jus dans le haut des tours... le mien il arrache un max au démarrage, il t'allonge les bras et après plus soft... mais bon sur le fond pas de changement énorme... 7cv de plus... c'est pas la fin du monde non plus !! par contre, je trouve que la barre anti-rouli est un vrai plus, surtout sur les terrains de cross !
Demande à David35, il a fais un tour avec sur le terrain a guichen !!!! il a trouvé que ça poussait un peu plus que son 400 max !!!!

07 cv de + c'est pas un mal pour suivre un kfx

c'est le même moteur que sur mon oulander popeye et tu te rappel des run qu'on a fait tu était déjà derrière moi donc le même moteur sur un renegade plus léger tu sera encore derrière

hé ben moi , j' l'aurai bien pris dans mes mains le xxxxxxx( j'sais pu combien de x ...) c ,mais faute de l'avoir piloté éh ben devinez quoi :

Ben le Teamster il l'a réparé le xxxxxxxxx....c !!!! Même que je lui ai greffé une pièce dessus et que c'est pour ça que Le Papad y veut un xxxxxxx....c.

c'est aussi pour ça qu'il marche mieux avec 4 roues que 3 !!!!!

Depuis mon kvf boude , il ne me parle plus depuis que je lui ai posé une roue complète de 800xxxxxxxx.......c sur le porte bagage avant !!!
Il n'a pas suporté non plus le "martien " que je transportait en maillot can am" ( putain !j'ai du mal à l'écrire "can am").

hé oui , les cailloux chez moi y sont comme Teamster : ils sont tout durs.......épicétou. Même les cailloux sont des Kawasaki

a votre avis , ça va chercher dans les combiens un dépanage d'un 800 xxxxxxxxxx....c ?

3 bignouze chez le teamster !!!!!
N'empèche que t'aurais quand même bien aimé l'essayé !!!! c'est pour ça que ton kawakiki y boude !!!! il sait bien qu'un jour tu le plaqueras pour un

bien sur que je l'aurai essayé si il avait eu toutes ses roues !!!!

sérieux , ça à l'air d'une belle bécane mais putain , ça fait cher le monoplace quand même !!! 2 fois le prix du mien en neuf et là tu part à 4 !!

bon c'est fini la conversation entre les gays de chez et les puceaux de chez nous aimerions bien savoir à quel prix monsieur papad mets son quad en vente vu que c'est l'objet de ce post si je ne me suis pas trompé.
monsieur teamster de nous raconter que can am s'est de la merde c'est pas la peine on le sais tous déjà dans le podium des quad à emmerde les et les se disputent la première place on le sais aussi çà

alors papad annonce ton putain de prix pour ta putain de machine de merde à trois roue (d'après le gay de teamster)

hé ben , Jos !!! tu n'y a pas eu le droit hier soir ????

heu Jos ,grosse fiote tu n'aurrais pas oublier que ton gros chat a eu les entrailles ouvertes

je l'attendais celle là que l'on critique ma beauté je vous signale qu'actuellement il y a trois quads qui sont à vendre sur le forum 2 fiottes de et un petit tout mimi

et ben je vous le donne dans le mil le seul qui est vendu et ben c'est le mimi

alors , qui c'est le gay qui critique les maintenant ???? ..........c'est le Jos ...

EH le blaireau tu es encore jalouse,c est vrai quand ton vois 1000 pour aller rouler sur la route c est vraiment ne pas avoir de gout.en ce qui concerne le 800 ce que j ai aprecie le plus c est la direction assistee,mais je connais mes limites je le trouve trop violant pour moi.si un jour je change ca serra pour 1 650 MAX XT comme bill.et TEAMSTER je t ai pourtant dis que les proprietere de passe chez .a+david

s'il te plait david ce post est un post sérieux ou un camarade (papad) essai de refourguer un à un blaireau donc je te demanderais ee ne pas pourrir ce post respectons nos camarade
les administrateurs s'ils vous plait faite votre travail il y a un perturbateur (david 35 mais je ne donnerais pas son nom)

cela est ta version,mais en attendant tu as vraiment des gouts de chiot.a+david